輪轂，車(chē)輪，輪轂電機和輪胎試驗機怎么選

作為行走系統里面關(guān)鍵的零部件車(chē)輪，他走在路面上要經(jīng)常受到力的沖擊和破壞。如何保證一個(gè)穩定的安全的行走系統是試驗機要進(jìn)行測試的目地。

車(chē)輪在路上，受到的力有轉彎時(shí)的輪輞和螺栓固定孔的反復彎曲力，直線(xiàn)行走時(shí)長(cháng)時(shí)間的負載壓力，壓到凸起物或者過(guò)坑時(shí)的沖擊破壞力。來(lái)自路面不平時(shí)顛簸的疲勞，不停的轉向帶來(lái)的反復擠壓疲勞。

為了更好的實(shí)現實(shí)驗室測試，電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)及三輪車(chē)測試設備主要開(kāi)展車(chē)輪徑向沖擊試驗機，車(chē)輪旋轉彎曲疲勞試驗機，車(chē)輪扭轉疲勞試驗機和車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗機。還有車(chē)輪的靜壓試驗機以及車(chē)輪的動(dòng)平衡試驗機。

乘用車(chē)測試項目主要包括車(chē)輪徑向沖擊試驗機，車(chē)輪13度沖擊試驗機，車(chē)輪旋轉彎曲疲勞試驗機，車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗機，輪胎耐久疲勞試驗機。

在選購試驗機的時(shí)候，要注意首先要知道我們車(chē)輪的最大和最小直徑，因為車(chē)輪比較要求特殊，每一種車(chē)輪可能都需要一套工裝來(lái)滿(mǎn)足測試要求。要知道車(chē)輪最大的測試力值或者彎矩，安全系數是多少。帶著(zhù)參數的目地是更好的選型和確認配置。

還要告訴銷(xiāo)售員你們家的車(chē)輪是用在什么車(chē)上的。因為測試項目乘用車(chē)和電摩不一樣。

試驗機買(mǎi)著(zhù)貴但做完了測試，我們心里就有了根穩定的弦，知道我的東西可以安全上路。